德国BOSERL研发制造节能环保齿轮减速电机一体机,蜗轮蜗杆减速马达,齿轮减速机带电机19年创办中国BOSERL齿轮减速电机生产厂家”伯仕传动”

齿轮减速电机一体机_蜗轮蜗杆减速马达-德国BOSERL齿轮减速机带电机生产厂家

咨询服务热线:

13360667204

微信13360667204

减速机选型
网站首页 > BOSERL资讯 > 减速箱选型

R系列减速电机轴承间隙调整方法

2022-07-21 16:48:49 阅读

R系列减速电机轴承间隙调整方法。斜齿轮减速机是产业企业中应用为广泛的传动装置,而齿轮减速电机中各轴的轴承间隙调整好坏,是斜齿轮减速性能否持续不乱运行的枢纽。嵌入式端盖,因为使用调整螺栓,调整利便,可用于固定可调间隙的轴承及密封要求高的R系列减速电机上,下面就讲下这种方式的调整方法。R系列减速电机运行段时间后,因为各部件间相互的磨损,会导致轴承间隙的增大,为保证斜齿轮减速性能持续不乱的工作,我们就要在减速机运行定的时间后,对R系列减速马达的各轴轴承间隙进行调整。R系列减速电机固定用的轴承端盖般分为外装式和嵌入式两种。值得留意的是与调整螺栓配套的嵌入压盖,与轴承外圈接触的部门,有的F系列减速机上该压盖接触面过少,常常导致磨损迅速,大大缩短了轴承间隙调整周期,解决的办法是:增加内压盖与轴承外圈的接触面积,如重新制作加工,加宽内压盖的轴承外圈压边,也能有效的成倍的延长轴承间隙的调整周期,还可有效防止轴承的损坏。

R系列减速电机.jpg

嵌入式端盖的斜齿轮减速机的轴承间隙调整:在进行轴承间隙调整时,主要是通过R系列减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整。使用外装式端盖固定轴承时,可用调整垫片调整轴承间隙及加强密封机能,装拆利便,但增加了轴段长度。并不用拆开斜齿轮减速机的零部件,此种斜齿轮减速机轴承间隙调整方式十分简便,当R系列减速电机运行段时间后,圆锥滚子轴承的间隙会跟着设备运行时间的增加而有所增大,从而可能导致斜齿轮减速机噪声、振动增大,严峻的甚至会引起轴承、齿轮损坏,齿轮减速马达失效。另外也有些其它方面的原因使轴系产生窜动,因为使用中各零件的相互作用,使得固定轴承外圈(或内圈)的挡圈和端盖上压轴承外圈的台肩会产生定量的磨损,这些看起来不起眼的磨损,累加起来也会使轴系有很大间隙,也能导致轴系产生窜动。本文是着重从工作实践方面来阐述R系列减速电机在实际工作中轴系间间隙的调整题目,主要是从斜齿轮减速机轴承间隙调整的两种端盖形式来描述。外装式端盖结构简朴,但密封机能较好,调整轴承间隙时要打开箱盖,多用于固定不可调整间隙的轴承。若仍有卡阻,则再调整,如斯反复,可获得个较好的轴承间隙,直到把齿轮减速箱各轴的滚动调整到灵活、无显著轴向窜动为佳。为了避免此类事故的发生,在出产过程中我们要监护好R系列减速电机设备运行情况,在出产间隙时停机对减速机轴承间隙进行调整,假如能卸出输出真个负载,调整将更为精确,在调整时,我们就利用调整端盖上的调整螺栓进行调整,调好后,轻轻盘动斜齿轮减速机,检查各轴滚动是否灵活,是否有卡阻。http://www.dgboserl.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html


关键词:减速电机一体机选型_减速箱选型_减速器选型_伺服减速机选型_伺服电机减速机选型_锥齿轮减速机选型_硬齿面减速电机选型_斜齿轮减速机选型_伞齿轮减速器选型_蜗轮蜗杆伺服电机减速机选型


标签:  减速电机轴承间隙调整方法

跟此产品相关的文档 / Related DownLoad

产品文件名称 点击下载
减速机选型样本下载 点击下载
CONTACT

联系我们

广东伯仕传动科技有限公司

联系人:张经理

手机:13360667204微信同号

邮  箱:2682533690@qq.com

地  址:广东省东莞市万江区蟹地工业区

ATTENTION

关注我们

Copyrights©2018 广东伯仕传动科技有限公司 All Rights Reserved ICP 备案号粤ICP备2021033670号-2
Powered by MetInfo 7.1.0©2008-2020MetInfo Inc.