K系列减速机齿轮模数的参数。对于刀具，则有相应的刀具模数m0等。跟着产业发展水平不断进步，定制的大批量出产齿轮良多都使用非标的模数，使其意义被弱化。RF系列减速机齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。对于具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。 K系列减速机齿轮模数是决定齿大小的因素。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考尺度模数系列表。它对上述零件的设计、制造、维修等都起着基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。齿轮模数被定义为模数制轮齿的个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是尺度化齿轮刀具，减少本钱。 制造F系列减速机齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。另外小编给大家科普下，尺度模数的应用很广。 

各位朋友大家好，boserl小编-你们身边的伞齿轮减速机贴心小管家，本期的猪脚是我们的招牌产品，K系列伞齿轮减速机，他偷偷的跟小编说，今天想给大家先容下他的齿轮以及齿轮模数参数，好让大家了解了解我们boserl在出产过程中是如何通过计算进行加工的，下面的时间就交给我们的齿轮减速机。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械机能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部门地代替钢制造齿轮﹔塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮般用导热性好的钢齿轮。假如齿轮的齿数定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。对於K系列减速机锥齿轮，模数有大端模数me、均匀模数mm和小端模数m1之分。 K47减速机模数系列尺度是根据设计、制造和检修等要求制订的。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，尺度模数都是项基本的参数。而齿轮理论和制造工艺的发展将是提高研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是进步齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础;发展以圆弧齿廓为代表的新齿形;研究新型的K47减速机齿轮材料和制造齿轮的新工艺;研究K系列伞齿轮减速机齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而进步齿轮的承载能力。http://www.dgboserl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html