K系列减速机的不正确操作。只有当K系列减速机传动系统停机或已经采取了积极的安全措施时，安检职员才可撤离。超出本指南所表明的机能指标之外的任何操纵将不被答应。传动系统中泛起任何有损安全的变化(包括噪音程度增加，温度超常等）必需当即进行有关调查，以寻找原因或更正错误。对于未经培训的非专业职员来说，假如他们未能准确和合法地操纵硬齿面齿轮减速机传动系统，可能会对他们的肢体甚至生命造成危害。当机器溘然停机时，K系列减速机的旋转部件以及溘然开释的能量会对设备和职员造成严峻的损害。在持续工作之后，该传动装置的部门(如外壳、管路等）可能会变热。在从事维修工作时，在将传动装置内的某些部件拆卸前，必需做好悬吊或支撑工作。任何类似这样的变化也必需讲演给厂治理职员，且K系列减速机操纵职员必需对任何这样的变化做出相应的讲演。(在短时间操纵下，K系列减速机高油温可答应达到120℃)。在锥齿轮减速机未添加润滑油以及润滑油泵未工作的情况下，不答应通过齿轮装置的电机或辅助齿轮电机启动或滚动齿轮装置。当传动系统开机期间，伞齿轮减速机安检职员不可离开现场。安全责任必需明确分配，用户必需将安全指南与条例装订成册。伞齿轮减速电机使用已遭损害的齿轮部件会造成过长的停机检验时间以及过高的维修本钱。只有当运行参数准确并与技术规格（参见第章)相致时，才可启动传动系统。必需采取必要的措施以避免有人触摸到任何转轴出口处的旋转部件。当需排泄油污时，必需遵守有关环保划定。

在无安检职员在场的情况下，不答应任何K系列减速机机器操纵。在传动系统的正常维护和检查工作完成后，在送电之前，必需确保K系列减速机安检职员就位。在持续操纵中，齿轮减速电机使用的矿物油油温不可超过其高许可温度80℃。在拆卸之前，伞齿轮减速机所有的电气装置的电源必需已经被堵截。在伞齿轮减速机运输过程中，所有职员不得在悬吊物体下走动。安装K系列减速机的吊车设备的承载能力必需至少与重的单个负荷的重量相同（(请参见操纵手册有关各伞齿轮减速机单个齿轮部件的重量值)。在任何时间下，必需确保油路系统正常运行所需的传动系统的润滑良好。在润滑油轮回管线中，油压不可低于0.7bar(巴)。涉及到安装、调试、操纵、维护与维修以及拆卸等各种不同领域的安全责任必需十分清晰地明确并分配。K系列减速机治理职员必需对传动系统地安装现场进行适当地视察与治理，以确保现场地清洁卫生和秩序良好。当使用些溶剂和其他有害物质时，必需遵守厂家制定的操纵指南。http://www.dgboserl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html