螺旋锥齿轮减速机的轴承故障总结。但是不适合损伤类故障的特征提取。但就其能判定动弹轴承是否有故障这点而言，时域监测方法适合应用于本课题。建立在傅立叶变换基础上的滤波方法，不适合提取损伤所激起的突变信号；其次，齿轮减速马达带通滤波参数(中，0带宽、滤波带宽)需预先确定。通过监测时域参数可以判定动弹轴承是否有故障，但不能精确地诊断动弹轴承故障。具有多分辨分析(Multi-resolutionAnalysis)的特点，而且在时、齿轮减速马达频域都具有表征信号局部特征的能力，是种窗口大小固定不变但窗口外形可以改变，时间窗和品域窗都可以改变的时频局部门析方法，螺旋锥齿轮减速机很适合提取非不乱信号，被誉为分析信号的显微镜。由予不同设备中，锥齿轮减速机轴承结构及支撑系统的固有频率千差别，预先确定固有频率极为难题；后，预先固定频率频带具有局限性，锥齿轮减速机动弹轴承系统共振频率随故障的发展阶段、故障部位的不同、故障形态的不同而发生变化。

当锥齿轮减速机动弹轴承表面泛起损伤类故障时，将产生冲击振动，同时引起轴承系统的瞬时高频共振。因而在蜗轮减速机频谱图上泛起差频以及和频成分，这两种成分组成系列距离的边频带，对其进行对数运算后，可被平滑为近似的周期信号。齿轮减速马达损伤类故障振动信号的凸起表现就是其非平稳特性。倒频谱的应用解决了以往无法从常靓的谱分析中直接识别故障特征频率的挫折。从动弹轴承复杂的振动信号中提掏出这静突变信号是辘承故障诊断钓枢纽。这样，在倒频谱墨上就能反殃出这些信号鲍成分，即基本倒频率对应与频谱圈上边穆距离频率的倒数相互对应。当锥齿轮减速机动弹轴承内、外圈或动弹体泛起故障时，产生的冲击信号大小受到轴的滚动、保持架滚动以及载荷情况的调制。这是由于齿轮减速马达损伤类故障引起的冲击振动持续时间较短，笼盖的频宽较大，低频特征振动能量较弱；而功率谱分析的有效性取决于在有限的频宽内，齿轮减速电机信号包含的特征频率成分较集中的情况。小波变换(WaveletTransform)是80年代后期发展起来的种时频分析方法。传统的傅立叶交换是种全局筋变换，不适合分析非平稳信号。假如特征成分能量分布在个宽频带内，则很难将特征成分从干扰、假频中加以鉴别，特别是在信号和噪声差几个数目的情况下，更加难以鉴别。

锥齿轮减速机动弹轴承故障会引起动弹轴承的异常振动，会导致时域参数发生变化。但是，基于傅立叶变换的共振解调法存在定局限性。共振解调分析方法是动弹轴承损伤类故障特征提取的常用方法。为能从常规的谱分析中识别锥齿轮减速机动弹轴承故障特征频率适合选用倒频谱分析方法。功率谱分析可以突密齿轮减速马达动弹轴承的安装故障和掘工误差故障的特征频率。因为锥齿轮减速机动弹轴承故障不排除安装故障和加工误差故障因素，因而功率谱分析方法适合应用。就此而畜，共振解调分析方法不适合应用。http://www.dgboserl.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html