K系列减速机的安装方位图好不采用钢性固定式联轴器，如引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严峻时甚至造成输出轴的断裂。 今天BOSERL小编就来讲下关于四大系列减速机中RF系列减速机的安装方位图是怎样的。答:零件和组件必需正确的安装在制定的位置，不得装入未划定的垫圈、衬套之类的零件，固定的连接件必需保证链接的牢固性，实际上并没有什么技术要求，只需要按照步骤步步的进行安装就可以了，但是在非急用的情况下还不是建议生手进行安装的，如有需要请联系BOSERL减速机厂家，请厂家的专业的技术职员来装配。  K系列减速机的安装方式分为以下几种:1.底脚安装;2.空心轴安装;3.空法兰安装;4.扭力臂安装;5.小法兰安装。在输出轴上安装传动件的时候，对不可以用锤子敲击(这个BOSERL在良多文章里面都有多次夸大，可见长短常重要的)，通常利用装配夹具和轴真个内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。 K系列减速机输入方式分为电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输出轴。且BOSERL小编提醒大家，减速机的基础不不乱，传动的时候会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。 

问:减速机的装配在技术上有没有要求?答:典型基本减速机主要由传动零件（齿轮或)、轴、轴承、箱体及附件组成。 K系列齿轮减速机安装与使用的留意事项:我们在安装K系列减速机的时候，泛起的误差必需小于所用联轴器的使用补偿量。 K系列减速机是斜齿轮-伞齿轮减速电机,也可成为K减速机,K系列减速机的特点是它是垂直的输出方式、机身的结构紧凑、硬齿面传递的扭矩大，在这样的前提下，高精度的齿轮就可以保证K系列减速机在传动的过程中是以平稳的状态持续工作的。 问:K系列减速机的基本机构是什么?BOSERL小编的快问快答:我们的S系列减速机马达安装在不乱水平的基础或底座上，并且要固定住，排油槽的油应能排除，冷却空气轮回流畅。当传动联接件有凸起物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。http://www.dgboserl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html