运输机蜗轮蜗杆减速机制造厂家润滑油冷却机。润滑油冷却机的构造:该机由一台转子泵和一个冷却箱及其管路组成。为解决该斜齿轮蜗轮蜗杆减速机温升过高题目，该矿研制了两台润滑油冷却机，安装在综采工作面运输机蜗轮蜗杆减速机制造厂家上，基本解决其漏油题目，使用效果好。 转子泵的安装方法是:1)将蜗轮蜗杆减速机制造厂家Ⅱ轴靠老塘侧的轴承盖拆下，退出Ⅱ轴上的轴承用锁紧螺母。基本解决了蜗轮蜗杆减速机制造厂家因温升过高、密封机能降低造成的严峻漏油题目。转子泵为内啮合摆线式齿轮泵，安装在改造的蜗轮蜗杆减速机制造厂家Ⅱ轴轴承盖上，用一锁母型联轴节从Ⅱ轴将动力传递给转子泵，带动转子泵运转。 综采工作面全称叫综合机械化回采工作面，主要特征就是以拥有液压支架、刮板输送机、双滚筒采煤机的回采工作面。冷却水通过截止阀，经减压阀减压后进入冷却箱，在冷却箱内和冷却器进行热交换后通过出水管以喷雾头喷出，减压阀调定压力为0.2MPa，冷却箱上装有调定压力为0.3MPa的安全阀.防止水压过大而损坏冷却箱。转子泵吸油管为16mm的高压软管，出油管和进出水管均采用10mm高压软管。如斯不断轮回形成润滑油冷却系统。使用效果:安装冷却机前后，在连续运转8 h的相同前提下，直连电机减速机内所用产业齿轮油的油温从120℃降到75℃，运动粘度从15mm2/s进步到55mm2/s。

冷却水采用工作面支架防尘水，经冷却箱进行热交换后从安装在支架前梁上的防尘喷头喷出，作为运输机头转载点的防尘和材料道出口处防尘。综采工作面使用的运输机用齿轮减速电机，因输送量大、连续运转时间长，而造成润滑油温升过高(最高时达120oC)，致使润滑油粘度下降，密封机能降低，漏油量急剧增大．严峻时只能加锂基脂应付出产，终极导致蜗轮蜗杆减速机制造厂家因润滑前提差而损坏，严峻影响了正常出产。冷却箱用8mm的钢板焊接而成，内设2只板翅式冷却器，固定在蜗轮蜗杆减速机制造厂家上方螺孔上。补油量从天天50L减少到5L。 3)将泵轴对齐联轴节凹形缺口，将其固定在轴承压盖上。 2)安装自制的锁母型联轴节和自制的专用轴承压盖。同时冷却后的凉油大部门直接流入输入轴隔腔内，使输入轴轴承的润滑前提大大改善，避免了过去常因缺油而烧坏输入轴轴承致使蜗轮蜗杆减速机制造厂家损坏的情况，延长了综采面蜗轮蜗杆减速机制造厂家的使用寿命。 当运输机运行时，蜗轮蜗杆减速机制造厂家Ⅱ轴带动转子泵运转．以5L/min的流量将蜗轮蜗杆减速机制造厂家内热油抽出．经两只串联板翅式冷却器冷却后，一路进入蜗轮蜗杆减速机制造厂家输入轴隔腔内，和隔腔内热油混合后在输入油压力作用下经联络油管流入慢速齿轮箱;另一路冷油直接进入慢速齿轮箱。http://www.dgboserl.com/product/sf59jiansuji-cn.html