冷床传动装置蜗轮减速机改进方案。进步这两台蜗轮减速机的承载能力，可增加零件的尺寸，如增大蜗轮的模数，由于强度与模数的立方成正比，但是因为模数的增大，将导致结构尺寸的增大，这要考虑到安装的可能性。改善机构的受力前提上，可采用缓冲机构，如带缓冲器的，对偏心减速机的蜗轮进行缓冲，以消除撞击对蜗轮的影响。改变机构的传速比，可减小作用于蜗轮上的力矩。因为修理频繁，造成了人力、物力和财力的极大铺张。 减速机失效的原因是多方面的。要想进步该机构的承载能力，可采用较好的材料，该伺服减速机的蜗轮材料为无锡青铜，这类材料的机械强度较高，但抗胶合能力较差，而材料铸锡青铜是目前较好的蜗轮材料，此材料的抗胶合能力强，机械强度稍低，其接触效劳强度可进步2.66倍。 改进方案:要进步蜗轮减速机的使用寿命，可以从进步其承载能力，改善其受力前提和工作前提，解决密封题目等方面着手。如主齿轮的齿数从18减少至16.这样，主齿轮变小，作用于蜗轮上的力矩减小，使受力前提得到改善。 从修理厂反映的情况看，其主要失效零件是蜗轮，从受力角度看，一方面是负载过重，致使蜗轮齿面接触应力过大，引起蜗轮疲惫点蚀、胶合和磨损;从维护保养角度来看，这两台角向减速机工作环境比较恶劣，密封机能不好，进水和漏油严峻，造成润滑油稀释或干涸，冷却喷雾水对减速机蜗轮的侵蚀，都可以引起受损。

在本案中，将减速机的蜗轮模数从5增大至6，蜗轮特征数由12减小为11时，可计算得到蜗轮知足齿面接触疲惫强度所能承受的极限扭矩增大了一些，接触疲惫强度进步1.58倍。因此，在结构上是可能实现的。因此，对该冷床用齿轮减速机进行了改进设计，改善其受力前提和工作前提，进步其承载能力和使用寿命，是很有必要的。采用这样的传动，在中央距不变的情况下承载能力可进步%，效率可进步10%，而磨损量仅为原来的12，且抗胶合能力强，但这种结构加工难题，装配精度要求高。该冷床用蜗轮减速机采用两个中央，装配中央与原机构不变，新中央符合传动关系，并且在增大尺寸部门将螺孔启齿，因此不需对基座加工，便可安装，该方案还采用“0”型圈代替原密封垫，改善密封前提，用定位螺栓代替原定位销，增加剪切强度。 轧钢厂棒材机组齿条步进式冷床，采用一台直流电机与两台蜗轮减速机组成的传动系统，驱动两组平行长轴滚动，冷床传动轴的工况特点是低速、重载，因为传动系统全部位于冷床床面下方，用于轧件冷却的喷雾水24小时不停的落下，传动轴长期处于湿润、高温、粉尘中，环境前提十分恶劣，减速机故障率高，蜗轮失效严峻，需常常更换。进步伺服电机蜗轮蜗轮减速机的承载能力，还可采用平面一次包络弧面。http://www.dgboserl.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html